CMR réalise le montage, le suivi et l’entretien de voitures de compétition historiques et modernes. L’équipe est basée sur le pôle mécanique d’Alès-Cévennes. Elle est présente dans de nombreux championnats, rallye ou circuit, et possède un large parc automobile.


                 

Fête nationale !

CHAMPIONNAT GT4 FRANCE

  • 11 juillet 2018
  • Author: Charlaine
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Fête nationale !

Comble de l’agenda, le week-end du 14 juillet sera marqué pour notre écurie par l’arrivée de nos deux Alpine GT4 en course pour le championnat FFSA GT4 à Dijon.

Comme pour la Cup, cette version a été conçue par Signatec sur la base du châssis de la récente A110 construite à Dieppe. Armée, entre autres, d’un moteur Nissan 1.8L à double intercooler et d’un turbo spécifique, d’un système de refroidissement et d’une aérodynamique complètement repensés par rapport à la Cup et à la série, la GT4 va pouvoir se mesurer aux autres voitures de sa catégorie. Comme pour les Ginetta, ses mensurations la classent dans les voitures légères (1080kg pour 338CV) très vives dans les virages.

Echappement magazine

Echappement magazine n°661 JUILLET 2018

  • 4 juillet 2018
  • Author: Charlaine
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Echappement magazine

Echappement magazine n°661 JUILLET 2018

Quatre courses... Quatre victoires pour le team CMR !

ALPINE ELF EUROPA CUP

  • 1 juillet 2018
  • Author: Charlaine
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Quatre courses... Quatre victoires pour le team CMR !

Après une première manche sur circuit Paul Ricard au Castellet très fructueuse pour notre équipe (deux podiums) nous prenons la direction du Nürburgring en Allemagne pour la deuxième manche de l’Alpine Elf Europa Cup.

La colère du ciel italien…

CHAMPIONNAT GT4 EUROPEAN SERIES 2018

  • 1 juillet 2018
  • Author: Charlaine
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La colère du ciel italien…

Pour la troisième manche du championnat GT4 European Series nous prenons la route de l’Italie et de son magnifique circuit de Misano. C’est sous une chaleur écrasante que nous commençons le week-end. Pour ce meeting, deux équipages :

Pierre Alexandre Jean & Stéphane Tribaudini #36

Eric Mouez & David Loger #26

Tous deux sur les Ginetta G55 GT4, ils prennent le départ pour les essais libres. La première séance ce passe sans encombres jusqu’au moment où le temps commence à tourner et qu’une tempête de pluie s’abat sur le circuit. Cette pluie cause alors l’arrêt temporaire des essais, au final les deux Ginetta ont pu terminer leur séance, la #36 étant dans le top 6 tout du long elle termine 5ème et 6ème meilleur temps des séances d’essais. Pour la #26 ce sont des séances calmes et appliquées, ils terminent 23ème au général et 4ème des AM puis sur la deuxième séance 30ème au général et 7ème des AM.