Comble de l’agenda, le week-end du 14 juillet sera marqué pour notre écurie par l’arrivée de nos deux Alpine GT4 en course pour le championnat FFSA GT4 à Dijon.

Comme pour la Cup, cette version a été conçue par Signatec sur la base du châssis de la récente A110 construite à Dieppe. Armée, entre autres, d’un moteur Nissan 1.8L à double intercooler et d’un turbo spécifique, d’un système de refroidissement et d’une aérodynamique complètement repensés par rapport à la Cup et à la série, la GT4 va pouvoir se mesurer aux autres voitures de sa catégorie. Comme pour les Ginetta, ses mensurations la classent dans les voitures légères (1080kg pour 338CV) très vives dans les virages.

Echappement magazine n°661 JUILLET 2018

Après une première manche sur circuit Paul Ricard au Castellet très fructueuse pour notre équipe (deux podiums), nous prenons la direction du Nürburgring en Allemagne pour la deuxième manche de l’Alpine Elf Europa Cup.

Pour la troisième manche du championnat GT4 European Series nous prenons la route de l’Italie et de son magnifique circuit de Misano. C’est sous une chaleur écrasante que nous commençons le week-end. Pour ce meeting, deux équipages :

Pierre Alexandre Jean & Stéphane Tribaudini #36

Eric Mouez & David Loger #26

Tous deux sur les Ginetta G55 GT4, ils prennent le départ pour les essais libres. La première séance ce passe sans encombres jusqu’au moment où le temps commence à tourner et qu’une tempête de pluie s’abat sur le circuit. Cette pluie cause alors l’arrêt temporaire des essais, au final les deux Ginetta ont pu terminer leur séance, la #36 étant dans le top 6 tout du long elle termine 5^ème et 6^ème meilleur temps des séances d’essais. Pour la #26 ce sont des séances calmes et appliquées, ils terminent 23^ème au général et 4^ème des AM puis sur la deuxième séance 30^ème au général et 7^ème des AM.

Quel accueil anglais ! Un soleil de plomb nous a motivé tout le week end pour cette seconde étape
du GT4 Europe. Le toboggan vert anglais a tenu toutes ses promesses : 46 voitures en piste, nos
pilotes, ne connaissant pas le tracé, n’ont pas démérité !

 

Parution dans le magazine Mille Miles n°126.

A l'occasion du championnat FFSA GT - GT4 FRANCE l'émission V6 est venue nous rendre visite dans nos locaux, la suite nous vous laissons la découvrir dans le lien du replay...

Le dernier championnat de la saison est lancé : ce week end s’est déroulé un meeting d’exception sur le circuit du Castellet. Nos 3 Alpine Europa Cup inscrites par : Vincent Beltoise (#02), Grégory Romano (#33) et Pierre Sancinéna (#76) ont effectué leur première course.

Quelle semaine ! Le Tour Auto vient de finir samedi après plus de 2000km effectués par les voitures ayant passées la ligne d’arrivée : du Grand Palais à Paris jusqu’à Nice en passant par Besançon, Megève, Avignon et Aix en Provence, les presque 300 voitures inscrites au Tour Auto ont vu du pays !
La Ferrari 308 gr4 conduite par Grégory Driot et son copilote Charles Maury-Laribière est arrivée à faire l’ensemble du trajet sans encombre (seul un changement de courroie d’accessoire). Ils se positionnent à la 20ème place de leur groupe avec de belles performances en spéciales. Bravo à vous deux… Et bravo à Nounours et Sébastien qui ont réussi à les suivre pendant tout ce périple!

Deux belles épreuves le week end dernier :
- Thierry Joncoux et Evelyne Laube sont parti à l’assaut du rallye du Pays Gentiane à bord de la 911 Martini grise en tant qu’ouvreurs. Le temps et la bonne humeur étaient de la partie. Merci Evelyne pour la pose !!!
- Alexis Berthet et Patrick Michellier nous ont offert du spectacle au Roscar à Dijon : après une pôle en qualif, la course 1 a été un peu chahutée à cause d’un Safety car mal placé et une pénalité liée à la puissance de notre Ferrari 458 GT3 : ils finissent 11ème. La course 2 a permis de les placer sur la seconde marche du podium après un départ 11ème sur la grille. Bravo à notre bel équipage qui finit à 4 dixième de la première place !

Qui pouvait prédire que le temps de Zolder allait être au beau fixe !?! Comme pour la météo, nos deux équipages #26 avec Éric Mouez et David Loger et #36 avec Stéphane Tribaudini et Pierre-Alexandre Jean ont entamé la saison sous de très bons auspices.

Depuis de nombreuses années, Charly Bourachot participe aux épreuves de GT. Avec son équipe CMR, il continuera à animer les championnats en 2018!

Cette semaine aura lieu le coup d’envoi du championnat GT4 EUROPEANS SERIES 2018. Composé de six courses, ce beau championnat met en avant les plus beaux circuits d’Europe.

C’est sur le circuit de Nogaro durant les traditionnelles coupes de Pâques que le team CMR a pu commencer la saison en championnat FFSA GT - GT4 France, avec trois équipages :

-          #26 : Nicolas Tardif et Soheil Ayari,

-          #36 : Pierre-Alexandre Jean et Stéphane Tribaudini,

-          #666 : Wilfried Cazalbon et Jérémy Reymond.

Au total, 39 voitures étaient présentes sur la ligne de départ de ce beau meeting, parmi elles, nos trois Ginetta G55.

CMR commencera le championnat d’été par les coupes de Pâques de Nogaro en GT4 France. Trois équipages sont engagés pour la saison :
- Nicolas TARDIF et Soheil AYARI s’engageront dans le championnat PRO – AM.
- Pierre-Alexandre JEAN et Stéphane TRIBAUDINI dans le championnat SILVER CUP.
- Wilfried CAZALBON et Jérémy REYMOND dans le championnat AM.
Ainsi, nous sommes prêts pour aller jouer dans chacune des catégories de ce beau championnat !

Après 2 mois passés à la montagne, que diriez vous d’un petit résumé de ce super Trophée Andros 2017-2018 vécu par le Team CMR ?

José Lamic sur son Opel Manta et Christian Pahin sur sa 2002 tii se sont retrouvés ce week end sur les routes brulantes de la Drôme pour le Rallye Paul Friedman.
- José et son copilote Vincent Breynat terminent 16ème des VHC
- Christian et Jean-Michel Cauquil terminent 23ème, pari réussi pour ce nouvel adepte des rallyes : ils sont présents à l’arrivée !
Bravo à nos équipages qui ont su mener à bien leurs bolides !!!

 

CMR s'est donné le challenge de faire courir 6 voitures avec à leurs bords 10 pilotes durant le GT4 de Dijon Prenois. 

Les équipages étant composés de : 

#999 Sylvain Debs 

#666 Fabien Michal et George Cabanne 

#111 Stephane Tribaudini 

#65 Alain Grand et Didier Moureu 

#33 Thierry Soave et Romain Monti 

#26 Nicolas Tardif et Soheil Ayari 

Après des EL1 extraordinaires (cf article précédent) et des conditions climatiques hasardeuses lors des qualif qui ont profitées à Stéphane, la course 1 a été couronnée de rebondissements :

-        L'équipage #33 a dû abandonner suite à un problème de boîte de vitesse ce qui a stoppé leur course pour le week-end

-        Sylvain Debs a souffert de la pluie en tapant la #999 contre les bords de piste l'obligeant à abandonner lui-aussi  

-        Nicolas et Soheil se classent 14^ème au général

-        Georges et Fabien nous ont offert un beau podium : l’équipage #666 se classe 3^ème des AM portant fièrement leurs couleurs Starloc et DMR Services

-        Leurs poursuivants sont aussi bien connus :  notre équipage Mc Donald’s, Alain et Didier finissent au pied du podium (4^ème AM)

-        Stéphane, enfin, nous offre une très belle victoire : 1^er en AM (et 5^ème au général !!!), sur sa Ginetta #111 aux couleurs de DeclConcept : UN GRAND BRAVO !!!!

 

Sur la deuxième course, seules 5 voitures sur la grille (la #33 n’a pas pu prendre le départ).  Mais une fin très heureuse pour Stéphane Tribaudini qui a réalisé une remontée monumentale passant de 10 ème à 1er du classement général. Il

L'équipage Tardif/Ayari est en tête aux EL1 à Dijon-Prenois.
Nos chers AM rafflent la mise dans leur championnat dédié :
- Stéphane Tribaudini sur la #111, dernière Ginetta arrivée dans l’écurie, se classe 1er
- L’équipage Michal / Cabanne est second - Sylvain Debs est troisième sur la Ginetta #999
- Petite pensée à Paul et Pillou Lamic qui sont quatrième dans l’écurie Vic Team
- La voiture Mc Donald’s #65 et ses occupants Grand / Moureu se classe 4ème.

Thierry et Romain sont eux classés 26ème au général.

Les essais commencent sous de très bons hospices : bravo à tous !!!!